軌道動照解決方案
軌道動照應急電源
概述
應急電源裝置EPS（Emergency Power Supply），是由電力變流器、儲能裝置（蓄電池）和轉換開關（電子式或機械式）等組合而成的一種電源設備。
城市軌道交通消防應急照明和疏散指示系統是軌道交通用電的一級負荷，為確保在發生火災或停電情況下，能順利安全地疏散乘客。通常在車站站廳、站臺兩端照明配電室內，分別設置軌道動照應急電源，每臺功率通常在5KW~80KW之間，負責為車站及區間內的應急照明燈及疏散指示燈提供應急電源。
設計標準
《消防應急照明和疏散指示系統》（GB 17945-2010）
《地鐵設計規范》（GB 50157-2013）
產品圖片
技術特點
1、充電和逆變裝置采用模塊拔插式設計工藝，調試維護方便，延長使用壽命；
2、充電裝置具有均充、浮充自動轉換功能；
3、逆變裝置采用進口IPM只能智能功率半導體，可靠性好，安全性高；
4、設備具有強制應急啟動按鈕和自動/手動切換開關；
5、設備具有環境監控系統BAS、消防聯動系統FAS、消防電源監控系統和電氣火災報警系統的各種接口。
選型方案
1、當負載為電子鎮流器日光燈時：
EPS容量為電子鎮流器日光燈功率和×1.1；
2、當負載為電感鎮流器日光燈時：
EPS容量為電感鎮流器日光燈功率和×1.5。
3、當負載為金屬鹵化物燈或金屬納燈時：
EPS容量為金屬鹵化物燈或金屬鈉燈功率×1.6。
4、當負載為LED燈時：
其額定輸出功率不應小于所連接的應急照明負荷總容量的1.3倍。
技術參數
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規格型號 |
LY-DD-5~80kVA |
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充電器 |
輸入市電 |
AC220/380V±15% 50Hz±5% |
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充電電壓 |
DC123V-DC560V |
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充電電流 |
3A-20A |
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充電方式 |
均充、浮充自動轉換 |
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蓄電池 |
電池種類 |
密封鉛酸蓄電池 |
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額定電壓 |
DC108V-480V |
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備用時間 |
180min，可根據需求選定30、60、90、120（min） |
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充電時間 |
<20h |
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應急逆變 |
應急電壓 |
AC380V±3% 50Hz±1% |
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輸出波形 |
正弦波（THD≤5%） |
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過載能力 |
≤120%正常運行 |
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保護功能 |
輸入欠壓（可強制解除），過壓保護； 輸出過載、短路、過熱保護
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應急切換 |
機械切換<0.25s，靜態切換<3ms |
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噪音 |
應急時≤50dB |
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型號規格
本公司產品規格型號齊全，能滿足用戶的多種規格功率設計需求，以下部分主機規格外形尺寸僅供參考，定制型號規格請咨詢客服人員。
| 型號規格 | 主機柜外形尺寸（mm） | 電池柜外形尺寸（mm） | 應急時間（min） |
|---|---|---|---|
| LY-D-5kVA | 800*650*2200 | - | 90 |
| LY-D-10kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-15kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-20kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-25kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-30kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-35kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-40kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-45kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-50kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-55kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-60kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-65kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-70kVA | 800*850*2200 | 800*850*2200 | 90 |
| LY-D-75kVA | 1000*950*2200 | 800*950*2200 | 90 |
| LY-D-80kVA | 1000*950*2200 | 800*950*2200 | 90 |
備注：根據應急時間（1小時、1.5小時配置，可選用相同外形尺寸的電池柜體和數量，形成電源組屏系統。
應用方案
站廳層系統圖
組屏示意圖
安裝位置示意圖
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